rafaspinola (July 22, 2007 at 1:49 am)

Muito bom o vídeo.

carollampert (February 27, 2007 at 2:33 am)

A maior culpa foi a manutenção da TAM, que consertou a pane do autottrothle e deixou o trava do reverser da turbina direita aberta....empresa de merda....

gabafe (October 14, 2006 at 12:43 am)

o primeiro chiado depois da fala do Comandante Moreno "-ai meu Deus" foi da asa direita que se chocou com um prédio, dá pra se notar o estrondo e logo depois se escuta um baixo "-não..." ultimas poalavras dos comandantes em vida...triste.Moro a 2 quilômetros do acidente e nesse dia 31 de Outubro de 1996 estava uma fumaça grande no céu da cidade, na minha cabeça, memorável demais...

zicao (October 11, 2006 at 6:06 am)

na verdade, não me lembro bem se o aviso "dont sink" aparece somente em caso de mta inclinação, ou tb aparece em outros casos de perda abrupta de altitude (stall, por exemplo)

zicao (October 11, 2006 at 4:33 am)

"Don't Sink" significa "Não Mergulhe"...como dito acime, é uma mensagem eltrônica, os computadores do avião a reproduzem qdo percebem q o avião está com o "bico" mto inclinado para baixo, ou seja, mergulhando.

CharlesBand (October 10, 2006 at 2:49 am)

Don't Sink seria não caia?

lucasjacobus (October 10, 2006 at 1:53 am)

"Don't Sink" é uma voz eletrônica

CharlesBand (October 9, 2006 at 2:53 am)

depois que o cara fala ai meu deus o que aquela voz fala parece outra voz oque diz?

asccsa (October 3, 2006 at 4:26 am)

Observem as manetes de potência caindo a direita ( sistema de segurança automático do avião, pois o reverso estava solto! ). Eles colocaram no lugar mas caia novamente ( Não sabiam da pane, pois não acusava no painel!!). Faziam força pra colocar novamente e manter as manetes no lugar, mas aí o reverso abriu de vez e deu no deu!!

fusca66 (October 3, 2006 at 2:19 am)

Impressionante este video, mesmo que com a qualidade de audio baixa dá para entender o desespero e a forma com que foi rapida a queda.