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| ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.comﾌﾞﾛｸ... http://blogs.yahoo.co.jp/syaso... 列車概要名称の「かい 」は、漢字で「甲斐路」と書きます。甲斐国に通じる路という意味です。1961年に準急「かいじ」としてデビュー。翌1962年には、富士急行電鉄直通の準急「かわぐち」と併結運用開始する。1965年10月にには、「かいじ」は「アルプス」に名称変更し、一時廃止となるが、すぐ12月には新宿-松本間の急行として復活する。1968年には、現在と基本となる新宿-甲府間の運用となる。1970年には115系使用の列車が配備され、これは不評であった。1986年、急行「かいじ」廃止1988年、特急「あずさ」の甲府発着便のみを分離し、特急「かいじ」として運行する。▼ 使用車両E257系 0番台×9両(基本編成)+2 (増結編成)=11両 松本車両センター183＆ 89系×9両(幕張車)183系×6両(大宮車)183系×6両(長野車)などが臨時列車で運用に就く場合もあります。その場合は、時刻表には「一般型特急車両で運転」などの注記がされます。▼ 停 車 駅当時の「かいじ107号 の場合(所要時間:1時間40分/2007年夏平日実績）新宿-三鷹-立川-八王子-大月-塩山-山梨市-石和温泉-甲府▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com... |
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| Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm |
| Author: syaso |
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| Length: 02:03 |
| Rating: 4.50 |
| Views: 2792 |
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| Tags: 183 189 E257 express JR kaiji limited railroad railway かいじ 中央 入線 到着 幕張 新宿 本 東 東日本 特急 甲府 発車 系 線 行 車 駅 |
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| ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.comﾌﾞﾛｸ... http://blogs.yahoo.co.jp/syaso... 列車概要名称の「かい 」は、漢字で「甲斐路」と書きます。甲斐国に通じる路という意味です。1961年に準急「かいじ」としてデビュー。翌1962年には、富士急行電鉄直通の準急「かわぐち」と併結運用開始する。1965年10月にには、「かいじ」は「アルプス」に名称変更し、一時廃止となるが、すぐ12月には新宿-松本間の急行として復活する。1968年には、現在と基本となる新宿-甲府間の運用となる。1970年には115系使用の列車が配備され、これは不評であった。1986年、急行「かいじ」廃止1988年、特急「あずさ」の甲府発着便のみを分離し、特急「かいじ」として運行する。▼ 使用車両E257系 0番台×9両(基本編成)+2 (増結編成)=11両 松本車両センター183＆ 89系×9両(幕張車)183系×6両(大宮車)183系×6両(長野車)などが臨時列車で運用に就く場合もあります。その場合は、時刻表には「一般型特急車両で運転」などの注記がされます。▼ 停 車 駅当時の「かいじ113号 の場合(所要時間:1時間55分/2007年夏平日実績）東京-新宿-三鷹-立川-八王子-大月-塩山-山梨市-石和温泉-甲府▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com... |
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| Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm |
| Author: syaso |
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| Length: 03:58 |
| Rating: 5.00 |
| Views: 4027 |
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| Tags: 183 189 E257 express JR kaiji limited railroad railway かいじ 中央 入線 到着 幕張 新宿 本 東 東京 東日本 特急 甲府 発車 系 線 行 車 駅 |
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| 電車でGoの動画です。 |
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| Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm |
| Author: LilyAndBreeze |
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| Length: 06:07 |
| Rating: 5.00 |
| Views: 860 |
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| Tags: AZUSA E257 JR東 あずさ 電車 電車でGo |
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| 大糸線乗り入れの為、 本駅にて切り離されたE257系２両が車両区へ向かいます。 |
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| Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm |
| Author: yones2500 |
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| Length: 01:15 |
| Rating: 4.57 |
| Views: 11558 |
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| Tags: e257 japan jr train あずさ 中央線 大糸線 松本駅 鉄道 |
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| ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.comﾌﾞﾛｸ... http://blogs.yahoo.co.jp/syaso... 列車概要名称の「かい 」は、漢字で「甲斐路」と書きます。甲斐国に通じる路という意味です。1961年に準急「かいじ」としてデビュー。翌1962年には、富士急行電鉄直通の準急「かわぐち」と併結運用開始する。1965年10月にには、「かいじ」は「アルプス」に名称変更し、一時廃止となるが、すぐ12月には新宿-松本間の急行として復活する。1968年には、現在と基本となる新宿-甲府間の運用となる。1970年には115系使用の列車が配備され、これは不評であった。1986年、急行「かいじ」廃止1988年、特急「あずさ」の甲府発着便のみを分離し、特急「かいじ」として運行する。▼ 使用車両E257系 0番台×9両(基本編成)+2 (増結編成)=11両 松本車両センター183＆ 89系×9両(幕張車)183系×6両(大宮車)183系×6両(長野車)などが臨時列車で運用に就く場合もあります。その場合は、時刻表には「一般型特急車両で運転」などの注記がされます。▼ 停 車 駅当時の「かいじ117号 の場合(所要時間:1時間46分/2008年2月実績）新宿-三鷹-立川-八王子-大月-塩山-山梨市-石和温泉-甲府-竜王▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com... |
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| Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm |
| Author: syaso |
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| Length: 02:24 |
| Rating: 4.50 |
| Views: 4214 |
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| Tags: 183 189 E257 express JR kaiji limited railroad railway かいじ 中央 入線 到着 幕張 新宿 本 東 東日本 特急 甲府 発車 竜王 系 線 行 車 駅 |
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| ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://syaso.comﾌﾞﾛｸ... http://blogs.yahoo.co.jp/syaso... 列車概要歴史は古く、 かも複雑な流れを組んでいますので、簡略して説明します。戦前から海水浴臨時の準急に「漣」（さざなみ）などの列車愛称がつけられていた。1955年、休日に新宿駅始発で、新宿駅～館山駅～安房鴨川駅～大網駅～千葉と、逆経路でまわる循環列車「房総の休日」という列車ができた。これが新宿発車で休日運転であったことから、現在の「新宿さざなみ」「新宿わかしお」のさきがけであったとも考えられる。 1958年からは銚子発着 多層建列車として、千葉分割併合する３列車が誕生。「総武（犬吠）」＋「房総（外房）」＋「房総（内房）」1959年には「房総」は「京葉」に名称変更。1962年には「京葉」は名称分割し、「外房」「内房」となる。1963年、全車座席指定の定期準急「さざなみ」が誕生。両国～館山間で運行開始。この時外房線経由（当時房総東線）の「くろしお」と併結運転していた。1965年「さざなみ」に自由席車が組まれ、「内房」に統合される。1966年「内房」が急行化1972年総武本線東京駅開業に伴い「さざなみ」誕生。183系で運行開始。短距離特急列車のさきがけとなった。その後、マイナー変更を繰り返しながら2004年、E257系500番台が投入され、183系の撤退が始まる。▼ 使用車両「新宿さざな 」E257系500番台(幕張車両ｾﾝﾀｰ/千ﾏﾘ)×5両E257系500番台(幕張車両ｾﾝﾀｰ/千ﾏﾘ)×5両×2255系(幕張車両ｾﾝﾀｰ/千ﾏﾘ)×9両183系＆189系(幕張車両ｾﾝﾀｰ/千ﾏﾘ)×9両▼ 停 車 駅新宿-秋葉原-錦糸町- 橋-津田沼-千葉-蘇我-五井-木更津-君津-佐貫町-浜金谷-保田-岩井-富浦-館山（千倉）▼ ﾎｰﾑﾍﾟｰｼ/My Site http://syaso.com
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| Uploaded: December 31, 1969 at 6:59 pm |
| Author: syaso |
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| Length: 01:41 |
| Rating: 4.00 |
| Views: 2324 |
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| Tags: 255 500 E257 express JR limited line railroad railway sazanami uchibo さざなみ 入線 内房線 千倉 幕張 新宿 東京 東日本 特急 番台 発車 系 車 館山 駅 |
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