An 8 min rollercoaster ride through Hong Kong's (in)famous Kai Tak Runway 13 approach. Now closed, Kai Tak was the most challenging airport approach of...
Hong Kong Kai Tak Airport香港啓德機場香港回归 香港回歸 Hong Kong Handover 1997回歸十年 10 Years After Handover英國撤離 British Retreat 1997啟德機場（1925年1月 4日—1998年7月6日）是香港的前民用機場，位處九龍城區。其名稱來自20世紀初原址的地名「啟德濱」[1]，1962年至關閉期間正式名稱為「香港國際機場」或「香港啟德國際機場」[註 2]；至1998年赤鱲角的新 場落成，取代啟德成為今日的香港國際機場。原屬啟德的IATA機場代碼HKG及ICAO機場代碼VHHH都轉移往赤鱲角新機場。啟德機場曾是全球最繁忙的國際機場之一，國際客運量曾名列全球第三，而貨運量更是全球第一。然而極為繁忙的啟德機場卻是一個坐落於市中心的機場，只有一條跑道，周圍更是高密度樓房，空間非常狹小。1998年7月5日晚上，啟德機場終於結束73年的歷史任務。最後一班在啟德機場降落的航班，為當晚11時38分由重慶抵港的港龍航空 KA841號班機；而最後一 在啟德機場起飛的航班，則是7月6日深夜12時02分起飛，從香港前往倫敦希斯路機場的國泰航空 CX251號班機。最後一班 機飛離啟德機場後，機場的搬遷計劃全速進行，所有停泊在啟德機場的29架飛機全部飛往赤鱲角機場。當所有飛機都離開了啟德機場後，當時的政務司司長陳方安生及民航處處長施高理（Richard Siegel）在機場控制塔內...
